一看上次更新时间，发现又是一个月了……

那就接着——上次说道俺搬完了家，领到了OPT卡，然后又在家里闲了两周，就到了——

说来比较搞笑，在家闲了那么久，上班第一天还是没准备妥当。早上九点兴冲冲地开车来到公司，门卫爷爷笑眯眯地问我找谁，报上老板大名，他问：电话多少？——把我给问懵了。其实我也不是没有，也不是没想到要准备，只是觉得公司的那幢楼也不大，估计早就认识了吧，就算不认识，电脑里查一查不就行了么，干嘛来问我呢……晕，只好老老实实承认偶没带联系方式……门卫老爷爷教导我：下次到新公司报道一定要记得带上领导的联系方式啊！我汗……结果老板正在开会，于是老板的老板（后来才发现他是，hoho）出来接了我进去。见了跟我同一天开始上班的另一个印度女生，然后领了笔记本电脑，领了一部Moto的当红小生RAZR V3，外加每个月不要钱的1000分钟通话时间……接下来到处申请工作需要的账号，去人力资源部报道，熟悉地形，察看了餐厅……见过组里各位同事，然后就开始熟悉工作了。一天时间过得很快，不知不觉就下午五点了。熬到五点半，我和那个印度女生都不知道该何时下班比较好，厚着脸皮去问老板。他说，一般说来一天至少工作8小时啦，不过一般我们这里的员工一周都工作45-50小时（晕……），完全由你自己决定了，如果你觉得无所事事或者苦思冥想也没有结果或者觉得今天干得够多了，不如就回家吧……于是上楼又磨蹭了10分钟，呆不住回家了……

 

其实从拿到offer的那天起就开始心里痒痒了……加上进入2006年下半年，车商们都开始清理2006年车型，为8-9月开始销售2007年新车型做准备，所以各种折扣、促销手段比较多；还有美联储又加了两次息，眼看贷款利率上调迫在眉睫；再加上下半年家里人可能会来美国，也不能亏待了亲人们……其实车型也早就已经选好Passat。选车的主要考虑在于，1)美国车口碑实在太差，估计也就那些还活在上个世纪的那些美国人才会买吧；2)从开了近一年的雅阁的经验来看，以及出没于各种汽车论坛的经历来看，所谓的日车可靠性高的神话也就是那么回事了，不过丰田本田的销量的确是高，当之无愧的第一第二，换个角度考虑：开辆烂大街的车子，心里岂不是也很不爽那……3)欧洲车里属于“豪华车”类的比较多：宝马、奔驰、富豪、申宝，起价就要三万上下，起码也要个两万六七……实在觉得消受不起，所以就定在了大众上，主力车型就是Passat了，其实也考虑过Jetta，不过一来Jetta乃是墨西哥造，而Passat是德国生产，二来Jetta也的确是比Passat小了一圈，还有买个Jetta说给国内听也不太好听，虽然国内Jetta并非跟这里的Jetta相对应（其实这里上一代的Jetta跟国内的Bora基本一样）。Anyway，经过一番讨价还价，把税前价格定在了$25,650，配置如下

2006 Passat 2.0T Auto

+Luxury Package (Leather seats, Sun roof, satellite radio, heated seat, blablabla)

+Dynoaudio音响

+17in alloy wheel

向俺们公司的员工信用社贷了$22,000，年利率5.9%——以我最近的信用记录，拿到这样的利率其实很好了，他们的起步也要4.9%，而且我办好贷款不就起步就涨到了5.49%，哈哈 不过这样一来以后每个月就得向银行上交500多的收入了……

 

又罗嗦了一堆，休息了……